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鋼護(hù)筒價(jià)格低廉的加工廠家

日期:2020-03-18

一股護(hù)筒企業(yè)的停產(chǎn)寒流,正在預(yù)示著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的寒流。河北唐山寶泰護(hù)筒集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人張主任對(duì)本報(bào)記者說(shuō),該公司停產(chǎn)是從奧運(yùn)結(jié)束后開(kāi)始,原因是市場(chǎng)不景氣,原計(jì)劃10日復(fù)產(chǎn)但現(xiàn)在又往后推延了。寶泰是唐山市豐潤(rùn)區(qū)最大的民營(yíng)護(hù)筒企業(yè),生產(chǎn)的鋼坯主要供給區(qū)內(nèi)豐白公路兩旁的“壓延單位”中小護(hù)筒廠家。記者走訪(fǎng)了豐白公路上100多家護(hù)筒廠家中的20家企業(yè),停產(chǎn)的竟有17家,只有唐山振豐護(hù)筒有限公司等3家9月份剛復(fù)產(chǎn),復(fù)產(chǎn)的原因都是把之前積壓的庫(kù)存鋼坯處理掉。而位于唐山市豐南區(qū)的四大護(hù)筒民營(yíng)企業(yè)也在經(jīng)歷類(lèi)似的情況,唐山國(guó)豐護(hù)筒有限公司、唐山瑞豐護(hù)筒集團(tuán)有限公司、唐山貝氏體集團(tuán)有限公司處于半停產(chǎn)狀態(tài),唐山清泉集團(tuán)有限公司因內(nèi)部一大股東撤資而帶來(lái)的資金緊張被迫停產(chǎn)。

鋼護(hù)筒

中小護(hù)筒企業(yè)大面積停產(chǎn)記者驅(qū)車(chē)行駛在豐白公路,原本的瀝青路已是坑洼不平,據(jù)說(shuō)是長(zhǎng)年被運(yùn)鋼車(chē)碾軋的結(jié)果,而公路兩側(cè)的中小護(hù)筒廠家有上百家之多,唐山泰和護(hù)筒有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)泰和)就是其中的一家。泰和的銷(xiāo)售處緊挨著大門(mén)口,記者直接進(jìn)去,本來(lái)能坐八九個(gè)人的辦公室,僅有一名銷(xiāo)售員。魏振瑞廠長(zhǎng)對(duì)本報(bào)記者說(shuō):“廠子100多號(hào)人,現(xiàn)在30%都放假了,只留了些技術(shù)工人?!碧┖烷_(kāi)始放假的時(shí)間是奧運(yùn)之前的8月初。記者沿途走訪(fǎng)了20余家護(hù)筒企業(yè),像泰和停產(chǎn)的有17家,但這些護(hù)筒企業(yè)停產(chǎn)的時(shí)間不盡相同,如唐山大成護(hù)筒有限公司8月20日開(kāi)始停產(chǎn),唐山凱立達(dá)護(hù)筒有限公司6月底停產(chǎn),停產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的要算是唐山宏泰護(hù)筒有限公司,該公司大門(mén)緊閉,看門(mén)人說(shuō):“已經(jīng)有1年沒(méi)生產(chǎn)了,廠子設(shè)備一直閑著,庫(kù)里什么都沒(méi)有?!倍砣易o(hù)筒企業(yè)也是9月上旬剛剛復(fù)產(chǎn),復(fù)產(chǎn)的原因都相同:處理掉停產(chǎn)前積壓下來(lái)的庫(kù)存鋼坯。其中,唐山海興護(hù)筒有限公司的負(fù)責(zé)人表示,暫時(shí)打算先觀察市場(chǎng)行情,如果還不行就轉(zhuǎn)行了,“現(xiàn)在很迷?!薄6粕秸褙S護(hù)筒有限公司的老板借停產(chǎn)出游仍然未歸。

豐白路上的護(hù)筒廠家停產(chǎn)似乎非常容易,因?yàn)槭敲衿?,廠房、設(shè)備是私人的,“虧賺也都是個(gè)人的事兒”。至于工人,唐山海鑫護(hù)筒有限公司的負(fù)責(zé)人說(shuō):“招的是小時(shí)工,說(shuō)來(lái)就來(lái),說(shuō)走就走,勞動(dòng)關(guān)系比較松散。”記者發(fā)現(xiàn),在一家重義煤炭有限公司的隔壁有一個(gè)10畝見(jiàn)方、積滿(mǎn)雨水的院子?!斑@里原本是個(gè)停車(chē)場(chǎng),現(xiàn)在成廢品收購(gòu)站了?!必?fù)責(zé)人董先生說(shuō),“7月中旬以前,這里經(jīng)常停滿(mǎn)拉護(hù)筒的十三四米長(zhǎng)的半掛車(chē),經(jīng)常都20多輛,但7月中旬就突然少了。”董先生指著豐白公路對(duì)記者說(shuō):“以前半掛車(chē)幾分鐘就來(lái)一趟,一個(gè)跟著一個(gè),經(jīng)常會(huì)堵在路上,但現(xiàn)在2個(gè)小時(shí)都見(jiàn)不到一輛了。”

大型護(hù)筒企業(yè)或?;虬胪毺┦翘粕绞胸S潤(rùn)區(qū)最大的護(hù)筒民營(yíng)企業(yè),目前也處于停產(chǎn)狀態(tài)。該公司負(fù)責(zé)人張主任直言:“寶泰是奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后停的產(chǎn)。”而中國(guó)金屬新聞網(wǎng)上刊登的一條消息稱(chēng):8月25日,唐山寶泰護(hù)筒全部停產(chǎn),唐山寶泰護(hù)筒2個(gè)450高爐、2個(gè)60轉(zhuǎn)爐全部停產(chǎn)。張主任9月11日接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“計(jì)劃9月10日復(fù)產(chǎn),但可能還要往后拖延。”寶泰辦公大樓西南方向聳立著十多個(gè)煙囪,裝鋼坯的露天倉(cāng)庫(kù)和停車(chē)場(chǎng)被辦公樓擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。記者從六七層中間的落地窗戶(hù)觀察到,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)零零散散地散放著已經(jīng)生了銹的鋼坯,停車(chē)場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)積滿(mǎn)了車(chē),有十幾輛翻斗卡車(chē)和兩輛搬運(yùn)車(chē),靜靜地呆在那里,靠近辦公樓是黃色的職工宿舍空無(wú)一人,整個(gè)占地1300畝的廠子除了停運(yùn)的機(jī)器和廠房,沒(méi)有了人氣,以往全廠2800人的繁榮景象已不見(jiàn)。

寶泰門(mén)口馬路對(duì)面有4家餐廳,餐廳老板說(shuō),“以前對(duì)面的工人經(jīng)常來(lái)吃午飯,現(xiàn)在已經(jīng)20多天沒(méi)生意了。”唐山市豐南區(qū)的四大護(hù)筒民營(yíng)企業(yè)也未能擺脫或停產(chǎn)或半停產(chǎn)的命運(yùn)。據(jù)介紹,現(xiàn)在只有國(guó)豐在部分開(kāi)工,清泉因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部大股東撤出出現(xiàn)了資金問(wèn)題而停產(chǎn),貝鋼和瑞鋼也都減產(chǎn)。唐山市的官員說(shuō),豐南區(qū)的小護(hù)筒廠家早在2003年就被整頓關(guān)閉了,現(xiàn)在護(hù)筒產(chǎn)量主要集中在上述四家,“他們是利稅大戶(hù)”。不過(guò)這位不具名的官員也擔(dān)心:處于支柱地位的四大護(hù)筒企業(yè)如果長(zhǎng)期處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),勢(shì)必會(huì)影響到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)記者提出要采訪(fǎng)這四大護(hù)筒企業(yè)時(shí),被這位官員婉言拒絕。難以解開(kāi)的“連環(huán)套”豐白公路兩側(cè)的百余家中小護(hù)筒廠家,要從15公里以外的寶泰買(mǎi)進(jìn)鋼坯做原料。這些中小護(hù)筒廠家又被稱(chēng)作“壓延單位”,他們將鋼坯加工成護(hù)筒成品,并將其賣(mài)給采購(gòu)商。寶泰在7、8、9三個(gè)月根據(jù)國(guó)家的要求限產(chǎn)了40%,但是停產(chǎn)卻是在奧運(yùn)結(jié)束后的8月25日。張主任說(shuō),“停產(chǎn)主因在市場(chǎng)”,鐵金粉和焦炭等生產(chǎn)鋼坯的原材料價(jià)格上漲嚴(yán)重,而且“從去年底開(kāi)始就不大景氣”。

寶泰限產(chǎn)也并不是從7月開(kāi)始的,據(jù)寶泰內(nèi)部人士透露:“今年3月份以來(lái)只開(kāi)了2個(gè)450高爐,2個(gè)128的一直都沒(méi)開(kāi),每天生產(chǎn)3700噸鋼坯。”而寶泰的年實(shí)際產(chǎn)能是100萬(wàn)噸。來(lái)自下游的“壓延單位”,對(duì)停產(chǎn)給出的理由與上游的鑄護(hù)筒企業(yè)業(yè)有相同之處。泰和的魏振瑞否認(rèn)是奧運(yùn)限產(chǎn)的政策因素,而把更多的原因歸結(jié)在市場(chǎng)層面。他說(shuō):“泰和的產(chǎn)品都是內(nèi)銷(xiāo),受?chē)?guó)內(nèi)鋼坯和護(hù)筒市場(chǎng)兩方面的影響。”魏振瑞給記者算了筆賬:7月份,進(jìn)鋼坯的稅后價(jià)格在5200到5250元之間波動(dòng),銷(xiāo)售價(jià)格是5700元左右,減去人力成本和焦炭、電等原料成本以及繳稅,純利只有40-50元,每天平均銷(xiāo)售400多噸。魏認(rèn)為還可以。但到了7月底8月初,日銷(xiāo)售量猝降至100噸以下,7月底開(kāi)始停產(chǎn)。魏振瑞分析:現(xiàn)在成本回落到4700元左右了,售價(jià)大概5150元,按上述成本推算利潤(rùn)也可維持在每噸50元水平,但沒(méi)有恢復(fù)生產(chǎn)的原因,“訂單少,需求還趕不上7月底8月初水平,再有就是,現(xiàn)在市場(chǎng)波動(dòng)太厲害,10天8天內(nèi)的價(jià)格成本和市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格要波動(dòng)100多元,風(fēng)吹草動(dòng)受不了”。對(duì)此,唐山大成護(hù)筒有限公司負(fù)責(zé)人也有同感,“原本5、6月份日銷(xiāo)售量300噸,8月20日停產(chǎn)前已經(jīng)銳降到30噸”。唐山海興護(hù)筒有限公司訴苦:“8月份買(mǎi)進(jìn)鋼坯每噸5000元,9月護(hù)筒成品銷(xiāo)售價(jià)才4000多元,虧大了!”

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