1、吊裝轉(zhuǎn)運

在鋼管吊裝和運輸過程中，應(yīng)在鋼管兩端安裝管端保護器，并始終保持良好狀態(tài)。根據(jù)鋼管的直徑、質(zhì)量和材料，選擇合適的鉤，有效防止對鋼管復合坡口的損壞。吊裝過程中，用牽引繩牽引鉤。嚴禁鉤與鋼管和復合坡口碰撞。吊裝過程中，起伏緩慢。

2.外除銹、外防腐傳動線

在鋼管防腐過程中，傳動線的調(diào)整對保護鋼管復合坡口非常重要。不僅要保證鋼管之間的良好位置，還要保證傳動線各功能段行走的螺距基本一致，保證鋼管之間沒有擠壓和相對摩擦。

傳動線輥角度調(diào)整：根據(jù)防腐鋼管直徑和防腐層螺距的要求，調(diào)整傳動線輥的傾斜角度，要求所有主動輥與從動輥的傾斜方向和角度保持一致。傳動線輥開口距離和直線度調(diào)整：根據(jù)防腐鋼管的管徑和要求的管底標高，調(diào)整傳動線主動和被動輥之間的開口距離，認真調(diào)整傳動線輥的直線度，使鋼管在傳動過程中穩(wěn)定，無相互摩擦噪聲，鋼管之間無錯誤邊緣。提高傳動線操作人員的責任感：在生產(chǎn)過程中，由于傳動線軸承、聯(lián)軸器等損壞會導致傳動線參數(shù)變化，如螺距變化、鋼管運行不穩(wěn)定等，使傳動過程中鋼管相互摩擦，損壞復合坡口，要求傳動線操作人員始終注意傳動線的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不合適的地方應(yīng)立即調(diào)整到正常狀態(tài)。

3、留端處理

在留端處理過程中，為了保證留端長度，設(shè)計并安裝了一套特殊的結(jié)構(gòu)和材料，可以與鋼管一起旋轉(zhuǎn)，以確保管端復合坡口完好無損。限位器旋轉(zhuǎn)輥由鋁或銅制成，比鋼管軟。限位器組裝如圖3所示。經(jīng)常檢查旋轉(zhuǎn)輥的磨損和旋轉(zhuǎn)情況，要求旋轉(zhuǎn)輥自由旋轉(zhuǎn)，無堵塞，旋轉(zhuǎn)輥表面無深溝。

4.內(nèi)除銹、內(nèi)噴施工

防止管道沿軸向移動，設(shè)計并在鋼管末端安裝一套擋管器。擋管器的結(jié)構(gòu)與留端處理的結(jié)構(gòu)相同，輥面材料采用鋁或銅等軟鋼管材料，防止復合坡口損壞。在內(nèi)部除銹和內(nèi)部噴涂中，采用鋼管的正反轉(zhuǎn)與旋轉(zhuǎn)輥的角度之間的協(xié)調(diào)，防止旋轉(zhuǎn)鋼管移動。鋼管移動過大不僅會影響除銹和噴涂操作，還會導致鋼管與限位輥之間的過度摩擦，損壞復合坡口。經(jīng)常檢查伸臂矯直裝置的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，要求矯直裝置自由旋轉(zhuǎn)，無堵塞。

5.傳動線的機械限位

擋管機前鋪一層聚氨酯材料，使管口撞到擋管機時有緩沖，不會損壞管口。維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查聚氨酯材料的損壞情況，磨損后應(yīng)及時更換。

6.檢查液壓撥管機構(gòu)的維修情況

液壓撥管機構(gòu)必須在駕駛前和正常生產(chǎn)過程中進行檢查和及時維護。由于機械、電器等問題，液壓撥管機構(gòu)可能無法正常起落，造成設(shè)備和安全事故，損壞鋼管復合坡口，嚴重時可能導致鋼管報廢。

7.提高人員的操作水平和責任感

操作人員必須經(jīng)常進行技能培訓和責任教育，以減少和避免因誤操作或其他人為因素而損壞鋼管復合坡口。

                                                                                                                                                                           · 鋼管端復合坡口在防腐過程中的保護