京津冀及周邊地區(qū)深化了大氣污染控制中長期規(guī)劃研究項(xiàng)目，并于5月4日在北京發(fā)布了研究結(jié)果。該研究指出，從長遠(yuǎn)來看，潛力最大的行業(yè)北京，天津和河北三個(gè)地區(qū)的減排量分別是鋼鐵，水泥和石化。為了滿足區(qū)域空氣質(zhì)量目標(biāo)要求，未來北京，天津和河北的鋼鐵產(chǎn)能必須控制在2億噸。

據(jù)介紹，該研究項(xiàng)目于2015年啟動(dòng)，由京津冀及周邊地區(qū)空氣污染防治團(tuán)隊(duì)辦公室組織，依托北京市環(huán)境保護(hù)局和中國環(huán)境科學(xué)研究院。該研究還首次確定了北京，天津，河北及周邊地區(qū)七個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)和直轄市）排放的空氣污染物清單，其中涉及七種污染物和七個(gè)主要污染源。

在國家大氣污染防治中心，該協(xié)會(huì)副主任，中國環(huán)境科學(xué)研究院首席科學(xué)家柴法赫介紹了該項(xiàng)目的研究結(jié)果，并說七個(gè)省（區(qū)，市）是北京，天津，河北，山西，內(nèi)蒙古，山東和河南。涉及的七種污染物是PM10，PM2.5，二氧化硫，氮氧化物，揮發(fā)性有機(jī)化合物，氨和一氧化碳。涉及的七種主要污染物包括燃燒源，工業(yè)源，移動(dòng)源，粉塵源，生命源和農(nóng)業(yè)。來源，天然植物來源。

在建立排放清單的基礎(chǔ)上，本研究項(xiàng)目重點(diǎn)研究了北京，天津及周邊地區(qū)的大氣污染排放和傳輸影響的特征。柴法赫說，近年來，在共同努力減少排放的基礎(chǔ)上，盡管區(qū)域總體空氣質(zhì)量有所改善，但排放總量仍然很大，治理狀況仍然嚴(yán)峻，要求該區(qū)域共同深入實(shí)施減少污染。

據(jù)了解，北京作為主要的區(qū)域城市之一，已于2013年1月1日開始實(shí)施《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）。新版的《國家標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)六種污染物進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)測，包括舊標(biāo)準(zhǔn)的二氧化硫，二氧化氮，PM10和新的PM2.5，臭氧和一氧化碳。其中，PM2.5使用世界衛(wèi)生組織第一階段的目標(biāo)值，即35微克/立方米。

“要實(shí)現(xiàn)上述國家標(biāo)準(zhǔn)，從長遠(yuǎn)來看，北京，天津和河北的鋼鐵產(chǎn)能應(yīng)控制在2億噸?！?nbsp;柴法赫坦率地說，到2015年，主要的空氣污染物需要減少40％至80％。鋼鐵，水泥和石化行業(yè)具有最大的減排潛力。

根據(jù)先前的報(bào)道，鋼鐵大省河北在2016年初在河北省舉行的兩次會(huì)議上宣布，河北省將在未來五年內(nèi)設(shè)定2億噸的鋼鐵產(chǎn)能。

該研究項(xiàng)目還建議對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行分區(qū)控制，實(shí)施差異化能源政策以減少煤炭總消耗，促進(jìn)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)改造的統(tǒng)一，以提高固定源污染控制水平，并繼續(xù)實(shí)施“控制”。和控制汽車油路”。在優(yōu)化區(qū)域交通布局的基礎(chǔ)上，構(gòu)建綠色交通系統(tǒng)。

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