內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家由于進入到管內(nèi)的水只能冷卻管端的一定區(qū)域，不能冷卻管子距管端較遠的部位，這時水只能冷卻鋼管外的PE，通過PE的冷卻再冷卻鋼管，這樣冷卻的速度慢，而且PE同時受到外側(cè)水的冷卻和內(nèi)側(cè)鋼管高溫的影響，PE這時是外硬內(nèi)軟的。

而這一部位管子的行進速度和管端是一樣的，也就是冷卻的如果出現(xiàn)，凹陷大都出現(xiàn)在焊道先接觸輪胎的一側(cè)，也有出現(xiàn)在另一側(cè)的個別現(xiàn)象。這種雙隆起的現(xiàn)象，也進一步證實了在冷卻時，水線內(nèi)的支撐輪胎對焊道防腐層減薄的作用。

內(nèi)外防腐螺旋鋼管互穿網(wǎng)絡(luò)重防腐涂料為雙組份涂料，甲組基料：樹脂、引發(fā)劑；乙組基料：活性單體、催化劑。甲組與乙組等當(dāng)量混合時，三種網(wǎng)絡(luò)在分子水平上進行互穿，形成互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)（ IPN ）結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，該涂料形成網(wǎng)絡(luò)具有：附著力強、柔韌性好、耐酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)。進一步提高了涂層的韌性、強度、附著力、抗?jié)B透性以及化學(xué)惰性，使涂膜具有更好的性能，通過形成 IPN 來改進高聚物的性能，是一種新型的高聚物共混技術(shù)。